¼ÒÇüÀüµ¿ ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ ¼Ö·¹³ëÀÌµå ¿¬±¸È¸

¿îµ¿¹æÁ¤½Ä


¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ Ç÷±Àú(plunger)ÀÇ °Åµ¿Çؼ®Àº Ç÷±ÀúÀÇ À̵¿ ¹æÇâ°ú Àڱ⠽ýºÅÛ¿¡¼­ ¹ß»ýÇÏ´Â ÀÚ±â·Â(magnetic force) ¹æÇâÀÌ
zÃุÀ¸·Î ±¸¼ÓµÇ¾ú´Ù´Â °¡Á¤¿¡¼­ ¿Ü·Â Fm, Ç÷±ÀúÀÇ Áú·® m1, ½ºÇÁ¸µ k1 À¸·Î ±¸¼ºµÈ 1ÀÚÀ¯µµ°è ¿îµ¿¹æÁ¤½ÄÀ¸·Î ¸ðµ¨¸µÀÌ °¡´ÉÇÏ´Ù.


¶ÇÇÑ Ç÷±ÀúÀÇ µ¿ÀÛÀÌ ÀÏÁ¤°Å¸®ÀÇ ±¸¼ÓÁ¶°ÇÀ» °¡Áö°í Àֱ⠶§¹®¿¡ Ãæµ¹½Ã À¯Ã¼Á¡¼º¿¡ ÀÇÇØ ¹ß»ýÇÏ´Â °¨¼è(damping) c1,
±Ý¼Ó Ãæµ¹À» ¸ð»çÇϱâ À§ÇÑ ±Ý¼ÓÀÇ µî°¡°­¼º(equivalent stiffness)°ú µî°¡°¨¼è(equivalent damping) k2,c2,k3,c3 µîµµ
°í·ÁÇÏ¿©¾ß ÇÑ´Ù. À̸¦ °í·ÁÇÑ Ç÷±ÀúÀÇ µ¿Àû¸ðµ¨Àº ´ÙÀ½°ú °°´Ù.



¿îµ¿¸ðµ¨¿¡¼­ z ¸¦ Ç÷±ÀúÀÇ º¯À§·Î ÇÏ°í Newton ¹ýÄ¢À» Àû¿ëÇÏ¿© ¿îµ¿¹æÁ¤½ÄÀ» ±¸ÇÏ¸é ½Ä(1)°¡ ¾ò¾îÁø´Ù.

 

             (½Ä1)

 

¿©±â¼­, y0 ´Â ÄÚÀϽºÇÁ¸µÀÇ Ãʱ⺯À§ÀÌ°í b ´Â Ãʱâ»óÅÂÀÇ °ø±Ø(air gap)ÀÇ Å©±âÀÌ´Ù. ¶ÇÇÑ k1 ´Â ÄÚÀϽºÇÁ¸µ »ó¼ö,
c1Àº ³»ºÎ À¯Ã¼À¯µ¿¿¡ ÀÇÇÑ °¨¼è, k2 ¿Í c2 ´Â Ç÷±Àú¿Í ÄÚ¾îÀÇ Ãæµ¹½ÃÀÇ µî°¡°­¼º°ú µî°¡°¨¼è, k3 , c3´Â Ç÷±Àú¿Í
¹ëºê½ÃÆ®(valve seat)¸é Ãæµ¹½ÃÀÇ µî°¡°­¼º°ú µî°¡°¨¼èÀÌ´Ù.


¿îµ¿¹æÁ¤½Ä ½Ä(1)¿¡ »óÇÏÀÇ ±¸¼ÓÁ¶°ÇÀ» Ç¥ÇöÇϱâ À§ÇØ ½Ä(2)ÀÇ ºÐ¸®Á¶°ÇÀ» ºÎ¿©ÇÏ°í 4Â÷ Runge-Kutta ¹ýÀ» Àû¿ëÇÏ¿©
Áøµ¿Çؼ®ÀÇ ¼öÄ¡Çظ¦ ±¸ÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.



                     (½Ä2)

 


¶ÇÇÑ, ¿îµ¿¹æÁ¤½ÄÀÇ ¼öÄ¡Çؼ®À» ÅëÇØ Ç÷±ÀúÀÇ À̵¿ÀÌ ¹ß»ýÇϸé ÀÚ±âÀå À¯ÇÑ¿ä¼Ò Çؼ®¿¡ »ç¿ëµÇ´Â °ÝÀÚµéÀÇ Çü»óÀÌ ¹Ù²î°Ô µÈ´Ù.
À̸¦ ÀÚ±âÀå À¯ÇÑ¿ä¼Ò Çؼ®¿¡ ¹Ý¿µÇϱâ À§ÇØ ÀÏÁ¤°Å¸® ÀÌ»óÀÇ Ç÷±Àú À̵¿ÀÌ ¹ß»ýÇϸé Ç÷±Àú °ÝÀÚµéÀ» À̵¿½ÃÄÑ ÁÖ¾î
´ÙÀ½ ½Ã°£½ºÅÜÀÇ À¯ÇÑ¿ä¼ÒÇؼ®¿¡ Àû¿ëµÇ°Ô ÇÏ°í ÀÖ´Ù.



¨Ï 2003-2024 ¿Õº¹Àüµ¿ ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ¡¤¼Ö·¹³ëÀÌµå ¿¬±¸È¸ All rights reserved.