액추에이터·솔레노이드 Q&A

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라지나니

(2015-09-24 14:58:27, Hit : 1225)

플런저의 자력 관련 질문

안녕하세요. 이번에 솔레노이드에 대해 처음으로 들여다 본 진짜 초보자 입니다.
까페에서 기초 지식에 대한 내용을 봐도 궁굼한 점이 해결되지 않아 문의 드립니다.
스프링을 압축해서 브레이크힘을 셋팅하고 일정한 전류를 흘려 브레이크를 개방, 유지하는 시험을 하고 있습니다.
브레이크 코일 시험 중 같은 힘에 같은 코일박스를 사용해서 시험을 하는데 플런져마다 유지전류가 달라지는것을 확인하고 원인 파악 중입니다.
플런져 재질은 SM20C이며 실제 재질과 제작한 재질이 틀려서 유지 전류가 달라지는것 아닌가 하고 성분분석을 했지만 성분에는 이상이 없는 것으로 확인 됐습니다.
코일박스에서 플런져를 꺼내 확인 중 플런져끼리 서로 붙는 자력이 있는것을 발견하고 플런져끼리 서로 강하게 붙는 것은 유지 전류가 약하고 약하게 붙는것은 유지 전류가 강한것으로 확인 됐습니다.

궁굼한 점은 플런져가 원래 전류가 흐르지 않아도 자력이 있는 것인지, 플런져끼리 서로 강하게 붙고 약하게 붙는 것으로 유지 전류가 달라지는지 문의 드립니다.
지식이 부족하여 제 질문이 잘 전달된지 모르겠습니다.

관리자 (2015-09-24 16:37:57)

SM20C 는 자성재료로 부적합합니다.
자화후 전류를 해지하여도 영구자석처럼 자화가 되기 때문입니다.
특히, 플런저는 자속밀도가 높은 곳이라서
연자성체(전류가 인가되면 자성을 가지지만 전류를 해지하면 자성이 없어지는 자성제, 일반적으로 철관련 합금) 가
재질을 잘못 쓰면 전류를 해지한 후에도 자성을 가질 수 있습니다.

그리고 성분분석은 금속적인 분석이고
연자성체의 자기특성을 확인하려면 자성체의 자기이력검사를 해야 합니다.
같은 금속성분을 가지고 있더라도 열처리에 따라 자기특성은 크게 다를 수 있습니다.

△ 솔레노이드 속도 제어 문의 [2]

▽ 구동부의 코어와 고정부의 코어가 가까워졌을 때 힘의 감소 [6]